一、世界上最驚險(xiǎn)刺激的過(guò)山車(chē)是什么名字呢？

1.京達(dá)卡Kingda Ka

美國(guó)新澤西州六旗大冒險(xiǎn)樂(lè)園

最快速度：206公里/時(shí) 最高點(diǎn)：139.5米

“京達(dá)卡”是世界上最快、最高的過(guò)山車(chē)，號(hào)稱過(guò)山車(chē)之王。過(guò)山車(chē)瞬間由零加速至?xí)r速206公里，像火箭般直上，過(guò)程中有一次270度扭轉(zhuǎn)，到達(dá)139.5米高的頂點(diǎn)后猛地俯沖41層樓的高度，還有一次270度的扭動(dòng)。然后，過(guò)山車(chē)又進(jìn)行第二次攀爬，到達(dá)40米高，短暫的失重后，通過(guò)磁力剎車(chē)，全程28秒玩完，怕了嗎？因?yàn)榫┻_(dá)卡刺激系數(shù)太高，所以只在4至10月份開(kāi)放。

2.

超級(jí)賽車(chē)Top Thrill Dragster

美國(guó)俄亥俄州杉點(diǎn)樂(lè)園

最快速度：193公里/時(shí) 最高點(diǎn)：128米

“超級(jí)賽車(chē)”曾經(jīng)是世界第一，直到2005年京達(dá)卡的建成。超級(jí)賽車(chē)是一個(gè)“等級(jí)過(guò)山車(chē)”，完成完整的一圈有122到152米的不同高度。過(guò)山車(chē)在出發(fā)4秒內(nèi)達(dá)到最大速度，在開(kāi)始攀爬到90度的傾斜彎時(shí)，有個(gè)逆時(shí)針的90度的翻轉(zhuǎn)，然后過(guò)山車(chē)直接沖到152米的高度，越過(guò)制高點(diǎn)從另一邊直下，再來(lái)個(gè)270度的順時(shí)針?lè)D(zhuǎn)，然后促使電磁減速，使車(chē)既快又舒適的停止，僅30秒玩完。

3.終極飛車(chē)Dodonpa

日本山梨縣富士極樂(lè)園

最快速度：172公里/時(shí) 最大落差：52米

“終極飛車(chē)”啟動(dòng)后在連續(xù)500米長(zhǎng)的直線滑道上持續(xù)平穩(wěn)下滑，此段滑道被稱作“零G下滑”地段，然后以接近時(shí)速172km的速度向下行駛，乘客會(huì)感覺(jué)身體象漂浮在宇宙中一樣，近似失重狀態(tài)。此后，突然來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎，猛然沖向52米的垂直聳立的塔形滑道，以時(shí)速120公里的速度飛馳而來(lái)的過(guò)山車(chē)垂直上升，即便在最高處，仍能保持每小時(shí)105公里的速度，然后毫不遲疑地垂直落下

二、ipad coaster crazy 瘋狂過(guò)山車(chē) 內(nèi)購(gòu) 破解 存檔 修改

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三、世界上七大刺激過(guò)山車(chē)是哪幾個(gè)？

1 京達(dá)卡——世界最高最快的過(guò)山車(chē)

京達(dá)卡位于美國(guó)新澤西州杰克森市六旗大冒險(xiǎn)樂(lè)園，于2005年5月21日對(duì)外開(kāi)放，期間因?yàn)橐恍┘夹g(shù)問(wèn)題而關(guān)閉了一段時(shí)間，不過(guò)在2009年的5月份又重新開(kāi)放。這輛過(guò)山車(chē)的高度達(dá)到456英尺(約合139米)，建有一個(gè)堪稱挑戰(zhàn)死亡的斜坡，高度達(dá)到418英尺(約合127米)。啟動(dòng)之后，京達(dá)卡在3.5秒內(nèi)的速度可達(dá)到每小時(shí)128英里(約合每小時(shí)206公里)。京達(dá)卡全程公用28秒，因?yàn)槠浯碳は禂?shù)太高，所以只在每年的4到10月份對(duì)外開(kāi)放。

2 終極飛車(chē)——世界最大發(fā)射加速度的過(guò)山車(chē)

終極飛車(chē)位于富士極樂(lè)園，但你別指望能夠從這輛過(guò)山車(chē)頂部清晰地看到富士山。終極飛車(chē)是世界上速度排名第三的過(guò)山車(chē)，不到2秒鐘內(nèi)便可加速到每小時(shí)107英里(約合每小時(shí)172公里)。在這種高速情況下，玩家眼中的富士山可能變得非常模糊。終極飛車(chē)的旅程從一開(kāi)始便讓人心生恐懼。首先，玩家要在一個(gè)昏暗的隧道內(nèi)等待，耳邊傳來(lái)倒計(jì)時(shí)的聲音，隨后便像子彈一樣被發(fā)射出去。在此之后，我們所能聽(tīng)到的就只有他們的尖叫聲了。終極飛車(chē)是繼美國(guó)弗吉尼亞州現(xiàn)已退役的超音速XLC 之后，世界上第二輛利用壓縮空氣發(fā)射的過(guò)山車(chē)。

3 鋼鐵之龍2000——世界軌道最長(zhǎng)的過(guò)山車(chē)

“鋼鐵之龍2000”位于日本三重縣長(zhǎng)島溫泉樂(lè)園，號(hào)稱世界上軌道最長(zhǎng)的過(guò)山車(chē)，其軌道長(zhǎng)度達(dá)到驚人的8133英尺(約合2479米)。2000年是中國(guó)的龍年，這輛建于日本的過(guò)山車(chē)便被命名為“鋼鐵之龍”。為了提供必要的保護(hù)以避免在地震中發(fā)生不測(cè)，鋼鐵之龍與其它過(guò)山車(chē)相比使用了更多的鋼材，建造費(fèi)用也因此超過(guò)5000萬(wàn)美元，不過(guò)在長(zhǎng)島溫泉樂(lè)園聽(tīng)到陣陣尖叫，那一定是鋼鐵之龍上的游客發(fā)出的，而不是樂(lè)園的會(huì)計(jì)。

4 超級(jí)賽車(chē)——京達(dá)卡的勁敵

在京達(dá)卡建成之前，超級(jí)賽車(chē)曾經(jīng)是過(guò)山車(chē)之首。從技術(shù)上說(shuō)，它并不是一輛傳統(tǒng)過(guò)山車(chē)，而是一輛“等級(jí)過(guò)山車(chē)”，即高度超過(guò)400英尺(約合128米)的全環(huán)過(guò)山車(chē)。鑒于“超級(jí)賽車(chē)”這個(gè)名字，對(duì)于這輛過(guò)山車(chē)像真正高速賽車(chē)一樣發(fā)出呼哧聲我們自然無(wú)需感到任何驚訝。為了增加玩家的恐懼感，超級(jí)賽車(chē)有時(shí)會(huì)突然在頂部“拋錨”并沿相反方向回落。毫無(wú)疑問(wèn)，超級(jí)賽車(chē)的軌道一定裝有可縮進(jìn)的鰭狀磁制動(dòng)裝置，啟動(dòng)后可阻止過(guò)山車(chē)前進(jìn)。全世界只有兩輛等級(jí)過(guò)山車(chē)，另一輛便是京達(dá)卡。

5 海豚吼叫——東京最恐怖的過(guò)山車(chē)

海豚吼叫是東京巨蛋LaQua游樂(lè)園內(nèi)最吸引游人的所在之一。它的高度達(dá)到262英尺(約合80米)，是世界上高度排名第五位的連續(xù)環(huán)繞型過(guò)山車(chē)。由于未能向玩家提供時(shí)間足夠長(zhǎng)的驚險(xiǎn)刺激之旅，一些人也對(duì)海豚吼叫心生不滿，但在遺憾的同時(shí)，穿過(guò)無(wú)輻條摩天輪的經(jīng)歷卻也讓他們終生難忘。

6 恐怖之塔——世界最高最快的塔形過(guò)山車(chē)

“恐怖之塔”的路線與一般過(guò)山車(chē)不同，它是倒后型過(guò)山車(chē)。7秒鐘加速到161公里/時(shí)，一直沖上129米相當(dāng)于38層高的高度，隨著這種上升，在實(shí)行90度反轉(zhuǎn)前，有6.5秒的失重，然后倒著降落，往后加速俯沖的感覺(jué)比正面俯沖更為強(qiáng)烈更讓人害怕。

7 千禧力量——美國(guó)最長(zhǎng)的過(guò)山車(chē)

“千禧力量”是建在美國(guó)俄亥俄州桑達(dá)斯基杉點(diǎn)樂(lè)園的第14輛過(guò)山車(chē)。在由金票獎(jiǎng)組織者以及美國(guó)國(guó)家?jiàn)蕵?lè)公園歷史協(xié)會(huì)進(jìn)行的民意調(diào)查中，它被評(píng)為公眾心目中最受人歡迎的過(guò)山車(chē)。千禧力量俯視伊利湖，是過(guò)山車(chē)家族中的美麗代表，其迂回曲折的軌道全長(zhǎng)6595英尺(約合2510米)。它是世界上第一輛采用鋼索提升系統(tǒng)而不是傳統(tǒng)鏈條提升方式的過(guò)山車(chē)，同時(shí)也是第一輛使用磁制動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)山車(chē)。